Bloc porte d'entrainement -suite-

Voici en plein jour (et après un gros coup de vent !), mon outil pédagogique assemblé à l'occasion de mon FOR 2 et la mascotte de ma doc réalisée par mon ami Jean Luc.

Pour ceux qui sont encore dans les subtilités de cet examen, j'ai donc choisi ce bloc porte d'entrainement pour la démonstration pratique vitesse commentée des formateurs puis l'apprentissage par les stagiaires du T.O.O.T.EM dans ma phase de démonstration. Concrètement, j'ai imaginé 2 blocs portes côte à côte, que l'on mettrait à proximité du caisson, en utilisant les 2 LDV prévues pour le caisson (gain de temps pour 2 sous-groupes de 4).

Je vois 3 avantages à cet outil :

1. La possibilité de vraiment faire pratiquer le TOOTEM aux stagiaires, sur une situation qui se rapproche le plus de la réalité, en eau, et donc de corriger des erreurs qui seraient délicates dans le caisson
2. Le fait de ne pas inonder le caisson avant le brûlage (et éviter l'effet "cuiseur vapeur")
3. De pouvoir aborder le cas du sens d'ouverture défavorable non soulevé dans le GNR, en expliquant la nécessité de s'adapter dans la réalité et que ce 2ème cas n'est pas une règle établie, juste une réflexion.

Le 24 novembre je vous dirai si l'idée était bonne ...